Οι 33 ασφαλίσεις που ζητά σήμερα ο νόμος, σε μία σελίδα: ποιον αφορά η καθεμία, από πότε και τι γίνεται αν λείπει. Κάθε κάρτα έχει την πηγή της.
Κάθε όχημα με πινακίδες που σταθμεύει συνήθως στην Ελλάδα, ακόμη κι αν δεν κινείται — εκτός αν έχει δηλωθεί ακινησία.
Ανασφάλιστο στον ηλεκτρονικό έλεγχο: πρόστιμο 500 € για ΙΧ, και αφαίρεση άδειας και πινακίδων αν δεν ασφαλιστεί ως τον δεύτερο έλεγχο.
Πηγή: Ν. 5113/2024 (π.δ. 237/1986) · έλεγχος 19/9/2026
Κάθε αυτοκίνητο όχημα, και σε ακινησία. Εξαιρούνται τα οχήματα του δημόσιου τομέα (όχι των δήμων και περιφερειών) και, υπό προϋποθέσεις, φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα επιχειρήσεων με έσοδα άνω των 500.000 € — ρωτήστε μας για το δικό σας.
Από 1/6/2025. Χωρίς πρόστιμο — αλλά χωρίς ασφάλιση χάνεται κάθε κρατική αρωγή για το όχημα.
Πηγή: Ν. 5116/2024, άρθ. 5Α · ΚΥΑ 94798 ΕΞ/2025 · έλεγχος 19/9/2026
Κάθε δίκυκλο, τρίκυκλο ή τετράκυκλο με πινακίδες: αστική ευθύνη όπως το αυτοκίνητο. Για πυρκαγιά/πλημμύρα ο νόμος γράφει «αυτοκίνητο όχημα» — ρωτήστε μας για τη μηχανή σας.
Ανασφάλιστο στον ηλεκτρονικό έλεγχο: πρόστιμο 250 € για δίκυκλο, και αφαίρεση άδειας και πινακίδων αν δεν ασφαλιστεί ως τον δεύτερο έλεγχο.
Πηγή: Ν. 5113/2024, άρθ. 23 · έλεγχος 19/9/2026
Ηλεκτρικά πατίνια και παρόμοια (ηλεκτρικές τροχοσανίδες, αυτοεξισορροπούμενα). Για τα κοινόχρηστα από εφαρμογή αρκεί το συμβόλαιο του παρόχου. Οδηγός από 17 ετών.
Από 24/7/2026: αστική ευθύνη τουλάχιστον 50.000 €. Πρόστιμο 250 €.
Πηγή: Ν. 5322/2026, άρθ. 78 · έλεγχος 19/9/2026
Για έξοδο με ελληνικές πινακίδες σε χώρες που τη ζητούν — π.χ. Αλβανία, Βόρεια Μακεδονία, Τουρκία. Δεν χρειάζεται σε ΕΕ, Σερβία, Μαυροβούνιο, Βοσνία. Επιβεβαιώστε και τις χώρες διέλευσης.
Χωρίς αυτήν δεν επιτρέπεται η έξοδος του οχήματος από τη χώρα.
Πηγή: Π.δ. 237/1986, άρθ. 2 · έλεγχος 19/9/2026
Αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες που μπαίνουν στην Ελλάδα χωρίς έγκυρη πράσινη κάρτα.
Γίνεται στην είσοδο και ισχύει 30 ημέρες.
Πηγή: Π.δ. 237/1986, άρθ. 35 · έλεγχος 19/9/2026
Η ίδια υποχρεωτική αστική ευθύνη, με τα ίδια ελάχιστα όρια για κάθε χρήση.
Ανασφάλιστο στον ηλεκτρονικό έλεγχο: 1.000 € για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης, 500 € για ταξί.
Πηγή: Ν. 5113/2024, άρθ. 23 · Ν. 711/1977, άρθ. 10 · έλεγχος 19/9/2026
Επιχειρήσεις οδικών μεταφορών που μεταφέρουν φορτία τρίτων (φορτηγά δημόσιας χρήσης), για ζημιά στο φορτίο έως 60.000 €.
Χωρίς αυτήν χάνεται για έναν χρόνο το δικαίωμα άσκησης του επαγγέλματος — και οριστικά αν η παράβαση επαναληφθεί.
Πηγή: Ν. 3887/2010, άρθ. 13 · έλεγχος 19/9/2026
Επαγγελματική ευθύνη απέναντι στους πελάτες για σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές.
Από το 2018. Το ελάχιστο ποσό είναι όσο το όριο της ασφάλισης αυτοκινήτου.
Πηγή: Ν. 4512/2018, άρθ. 216 · έλεγχος 19/9/2026
Ασφάλιση επαγγελματικής ευθύνης για κάθε ιδιωτικό Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων. Ο νόμος δεν ορίζει ελάχιστο ποσό.
Από το 2001.
Πηγή: Ν. 2963/2001, άρθ. 35 · έλεγχος 19/9/2026
Όσοι συμμετέχουν με όχημα σε αγώνες, εκπαιδεύσεις, δοκιμές ή επιδείξεις — ειδική κάλυψη, επιπλέον του συμβολαίου.
Χρειάζεται ειδικό πιστοποιητικό ασφάλισης για την εκδήλωση.
Πηγή: Ν. 5113/2024, άρθ. 5 · έλεγχος 19/9/2026
Ειδική κάλυψη του εκπαιδευτικού οχήματος στην εξέταση — συνήθως τη φροντίζει η σχολή οδηγών.
Ισχύει σε όλους τους χώρους εξέτασης.
Πηγή: Ν. 4599/2019, άρθ. 4 · έλεγχος 19/9/2026
Κάθε ακίνητο βραχυχρόνιας μίσθωσης δηλωμένο στην ΑΑΔΕ: αστική ευθύνη για ζημιές ή ατυχήματα. Ο νόμος δεν ορίζει ελάχιστο όριο.
Από 1/10/2025. Πρόστιμο 5.000 € στον διαχειριστή του ακινήτου, διπλάσιο σε νέα παράβαση μέσα σε έναν χρόνο.
Πηγή: Ν. 5170/2025, άρθ. 3 · έλεγχος 19/9/2026
Πολίτες εκτός ΕΕ που ζητούν ή ανανεώνουν άδεια διαμονής και δεν καλύπτονται πλήρως από τον e-ΕΦΚΑ — π.χ. Golden Visa, ψηφιακοί νομάδες, φοιτητές, μέλη οικογένειας.
Χωρίς αυτήν ο φάκελος της άδειας δεν είναι πλήρης.
Πηγή: Ν. 5038/2023, άρθ. 8 · ΚΥΑ 53821/2014 — ελάχιστες καλύψεις · έλεγχος 19/9/2026
Όσοι ζητούν από ελληνικό προξενείο βίζα μακράς διαμονής (φοιτητές, νομάδες, οικογενειακή επανένωση) — για όλη τη διάρκεια της βίζας.
Από 1/6/2024. Είναι δικαιολογητικό της αίτησης.
Πηγή: ΚΥΑ 22343/2024, άρθ. 4 · έλεγχος 19/9/2026
Όσοι χρειάζονται βίζα για σύντομο ταξίδι στις χώρες Σένγκεν: ελάχιστη κάλυψη 30.000 €, σε όλες τις χώρες, για όλη την παραμονή.
Είναι δικαιολογητικό της αίτησης βίζας.
Πηγή: Καν. (ΕΚ) 810/2009, άρθ. 15 · έλεγχος 19/9/2026
Σεισμός, πλημμύρα και δασική πυρκαγιά για ιδιόκτητα κτίρια, εξοπλισμό, εμπορεύματα και επαγγελματικά οχήματα — τουλάχιστον στο 70% της αξίας.
Από 1/6/2025. Πρόστιμο 10.000 €, διπλάσιο αν δεν συμμορφωθείτε σε 30 ημέρες, και απώλεια κάθε κρατικής αρωγής.
Πηγή: Ν. 5116/2024, άρθ. 5 · έλεγχος 19/9/2026
Ανάδοχοι, μελετητές και τεχνικοί σύμβουλοι: ασφάλιση του έργου «κατά παντός κινδύνου».
Χωρίς ασφαλιστήριο δεν υπογράφεται η σύμβαση.
Πηγή: Ν. 4412/2016, άρθ. 144 · έλεγχος 19/9/2026
Επιχειρήσεις που μεταφέρουν μπάζα, ανακυκλώσιμα ή επικίνδυνα απόβλητα: ζημιές σε τρίτους και αποκατάσταση περιβάλλοντος.
Προϋπόθεση για την εγγραφή στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Αποβλήτων ή για την άδεια διαχείρισης επικίνδυνων αποβλήτων.
Πηγή: Ν. 4819/2021, άρθ. 52 · έλεγχος 19/9/2026
Ασφάλιση αφερεγγυότητας: επιστροφή των χρημάτων αν το ταξίδι δεν γίνει επειδή το γραφείο έγινε αφερέγγυο, και επαναπατρισμός αν το πακέτο περιλαμβάνει μεταφορά.
Από 1/7/2018.
Πηγή: Π.δ. 7/2018, άρθ. 16 · έλεγχος 19/9/2026
Αστική ευθύνη του κέντρου και των εκπαιδευτών για θάνατο ή σωματική βλάβη πελατών και τρίτων.
Από 2005.
Πηγή: Ν. 3409/2005, άρθ. 12 · έλεγχος 19/9/2026
Όσοι εκμισθώνουν σε παραλίες θαλάσσιο σκι, αλεξίπτωτο, λέμβους ή ταχύπλοα: αστική ευθύνη έναντι τρίτων.
Το ασφαλιστήριο κατατίθεται για την άδεια της Λιμενικής Αρχής.
Πηγή: Γενικός Κανονισμός Λιμένα 20 · έλεγχος 19/9/2026
Σκάφη για ημερήσιες εκδρομές και κρουαζιέρες: αστική ευθύνη για επιβάτες, τρίτους και θαλάσσια ρύπανση.
Χωρίς πιστοποιητικό απαγορεύεται ο απόπλους.
Πηγή: Ν. 4926/2022, άρθ. 17 · άρθ. 20 (απαγόρευση απόπλου) · έλεγχος 19/9/2026
Κάθε σκάφος αναψυχής, ιστιοφόρο ή μηχανοκίνητο, με ολικό μήκος πάνω από 7 μέτρα — ιδιωτικό ή επαγγελματικό.
Πρόστιμο 150 € ανά μέτρο μήκους και απαγόρευση απόπλου χωρίς πιστοποιητικό.
Πηγή: Ν. 4926/2022, άρθ. 17 · άρθ. 20 (πρόστιμα) · έλεγχος 19/9/2026
Ταχύπλοα σκάφη όπως τα ορίζουν οι Κανονισμοί Λιμένα, λάντζες, θαλάσσια ταξί και όσοι εκμισθώνουν μηχανοκίνητες βάρκες. Αν το δικό σας (π.χ. τζετ-σκι, φουσκωτό με μεγάλη μηχανή) θεωρείται ταχύπλοο, το επιβεβαιώνει η Λιμενική Αρχή.
Πρόστιμο 150 € ανά μέτρο μήκους.
Πηγή: Ν. 4926/2022, άρθ. 74 · έλεγχος 19/9/2026
Κάθε drone για επαγγελματική χρήση (φωτογράφιση, τοπογραφία, επιθεωρήσεις) και τα βαρύτερα drone για χόμπι — ρωτήστε μας για το δικό σας.
Χωρίς ασφαλιστήριο δεν ολοκληρώνεται η εγγραφή στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας.
Πηγή: Απόφαση Δ/ΥΠΑ/21860/1422, άρθ. 14 · έλεγχος 19/9/2026
Όσοι βγάζουν ή θεωρούν άδεια θήρας — συνήθως με ομαδικό συμβόλαιο μέσω του κυνηγετικού συλλόγου.
Δικαιολογητικό για την άδεια θήρας.
Πηγή: ΥΑ 12594/346/2013 · έλεγχος 19/9/2026
Κάθε εκμετάλλευση αεροσκάφους που πετά μέσα, προς ή από την ΕΕ — και τα drone των 20 κιλών και πάνω. Εξαιρούνται π.χ. αλεξίπτωτα πλαγιάς, αετοί, δέσμια αερόστατα.
Ισχύει ενωσιακός κανονισμός.
Πηγή: Καν. (ΕΚ) 785/2004 · έλεγχος 19/9/2026
Επαγγελματική ευθύνη στο όνομα του γιατρού: τουλάχιστον 100.000 € ανά περιστατικό και 1.000.000 € τον χρόνο.
Από Αύγουστο 2025, για την άδεια συνεργασίας.
Πηγή: ΚΥΑ Γ2α/οικ.35764/2025 · έλεγχος 19/9/2026
Πράκτορες, μεσίτες και συντονιστές: επαγγελματική ευθύνη με όρια που ορίζει η Τράπεζα της Ελλάδος.
Τα σημερινά όρια ισχύουν από 9/10/2024.
Πηγή: ΠΕΕ ΤτΕ 230/2/2024 · έλεγχος 19/9/2026
Ορκωτοί ελεγκτές και ελεγκτικές εταιρίες: «επαρκής ασφαλιστική κάλυψη».
Από 2017.
Πηγή: Ν. 4449/2017, άρθ. 37 · έλεγχος 19/9/2026
Όσοι ορίζονται διαχειριστές αφερεγγυότητας (συνήθως δικηγόροι, λογιστές, οικονομολόγοι).
Από 15/4/2021.
Πηγή: ΥΑ 17192οικ./2021 · έλεγχος 19/9/2026
Γραφεία μηχανικών που ζητούν κατάταξη ή επανάκριση στις τάξεις 3, 4 ή 5 του ΜΗ.Μ.Ε.Δ.Ε.
Όταν κατατεθεί η αίτηση επανάκρισης — το αργότερο ως 31/12/2026.
Πηγή: Π.δ. 71/2019, άρθ. 25 · έλεγχος 19/9/2026
Δεν είναι υποχρεωτική — αλλά μειώνει τον ΕΝΦΙΑ έως 20%, και οι κατοικίες φορολογητέας αξίας πάνω από 500.000 € δεν παίρνουν κρατική αρωγή μετά από καταστροφή.
Τι καλύπτειΔεν είναι υποχρεωτική από τον νόμο — μόνο αν το ορίζει ο κανονισμός της πολυκατοικίας ή η γενική συνέλευση. Ετοιμάζεται νέος νόμος για τις πολυκατοικίες, αλλά δεν έχει ψηφιστεί.
Τι καλύπτειΚανένας νόμος δεν την κάνει υποχρεωτική. Πληρώνει δικηγόρο και δικαστικά έξοδα όταν χρειαστεί να διεκδικήσετε ή να υπερασπιστείτε κάτι.
Ρωτήστε μαςΌσο κι αν ακούγεται το αντίθετο. Μερικά αξίζουν — αλλά είναι δική σας επιλογή.
Ελεγμένο Τα νομικά και αριθμητικά στοιχεία της σελίδας ελέγχθηκαν στις , με πρωτογενείς πηγές.
Η σελίδα δίνει γενική ενημέρωση. Δεσμευτικοί είναι οι όροι του δικού σας συμβολαίου.
Ξαναελέγχουμε τον κατάλογο κάθε τρεις μήνες και κάθε φορά που αλλάζει ο νόμος.
Πείτε μας τι έχετε — όχημα, ακίνητο, επιχείρηση — και σας λέμε τι ζητά ο νόμος και τι αξίζει.